对“黄山”重名之我见
作者：汪彪 来源：绩溪网地名混乱，在社会变革时期多有出现。但是象撤销徽州地区， 改设黄山市后，所出现的黄山市内地名出现四个“黄山”，却实在少见，一时混乱丛生，带来诸多弊端。
一、黄山地名现状
黄山市自成立以来，便出现了“黄山”地名严重重复的混乱局面。黄山市政府驻地屯溪，原屯源市改为屯溪区（县级），而一切对外联系均以黄山为地名，火车站、飞机场等影响较大的具有地名意义的单位均冠以“黄山”，称黄山机场、黄山火车站、黄山邮政局、黄山电信局等，“黄山”实际已取代了“屯溪”地名；撤销县级黄山市（太平县）后，改称黄山区，作为黄山市的县级辖区；原黄山为有别于黄山市，黄山区，而称作黄山风景区（县级），由黄山市（屯溪）至黄山区（太平）的途中，原汤口汽车站，改称黄山汽车站，这条行车路线的始发、中途、终点站就是：黄山市——黄山站——黄山区，将行政区划和事业专用名去掉，按地名就是黄山——黄山——黄山，这怎么不叫人糊涂，加上黄山风景区（地名应是黄山），共有四个黄山为地名的地方，这种地名设置，是盘古开天地以来所罕见，给人民群众带来严重误导和诸多不便，也给政治、经济、文化、通讯、历史和地名学带来前所未有的混乱。比如，发往黄山市的信要加（屯溪），发往黄山区的信要加（太平），发往黄山汽车站的信，要加（汤口），否则很容易投错，如果是发往黄山市或黄山区的信，丢掉市或区，就无法投递。这种混乱局面拖得越久，它所造成的危害越大，就以徽文化来讲，她诞生于徽州这块宣地（一府六县），享誉全世界，将徽州改称黄山后，岂不成了黄文化？岂不是徽文化的自我毁灭？岂不是当代人造下的历史罪孽？因此，纠正一市多“黄山”迫在眉睫。
二、出现这种重复混乱的根由
早在1986年，国务院就颁布了《地名管理条例》（简称《条例》）。《条例》第四条第三款明确规定：“全国范围内的县、市以上名称，一县内的乡、镇名称，一个城镇内的街道名称，一个乡内的村庄名称，不应重名，并避免同音”。在上个世纪八十年代全国地名普查时还强调，一个地区内的乡、镇也不得重名。第四条第四款中又规定：“各专业部门的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”。在国务院对地名管理作出了这样明确、具体的规定后，黄山市还出现目前这种重名现象，也真叫人费解。但是作为我们从改革开放初期过来的人，回想一下当时的历史氛围又不费解。现在的中老年同志，会十分清楚地记得，在撤销徽州地区成立黄山市之前，国家主要领导人在黄山巡视时曾发出“打响黄山牌”的号召，而我们的一些同志却机械地理解“打响黄山牌”，似乎遍地叫黄山就打响了黄山牌，而没有真正从内在上去把握，去下苦功夫去夯实旅游基础，振兴旅游经济，所以就出现了那么多的黄山地名，却没有哪一个领导去重温一下国务院的《条例》；再就是改革开放初期，有一种不成熟的理论，就是“为了冲破阻力”，要闯红灯，一切旧的规定似乎都成了过时的废纸，大家都在“先破后立”，“先乱后治”，“先发展后规范”的偏急思想误导下，申报、审批地名时，脑子里根本没有把《条例》放在心上，所以，“黄山”地名，包括具有地名意义 的台、站、港、场等以“黄山”命名纷纷出现。
三、历史上处理地名问题的惯例
地名不仅是一个地域的名字，而且它包涵了自古以来的法统和道统及其地名来历之含义。行政区划建置名称与地名，起始阶段是一致的，但后来由于行政建置变化（更名、移地）就带来不一致，比如历史上的宁国府治所在宁国，后来府治迁到宣城，而府名、先后两驻地地名都不变；吉林省省治原在吉林市，后省府迁到长春市，而省名、两治所地名都不变；就以徽州府来说，建府时治所在歙县又称徽城镇，而解放后行署（相当府）设在屯溪，仍称徽州（行署），而歙县、屯溪两地名都不变。所以历史上不管行政区划名称如何变动，而新老治所地名都不变。不仅如此，地名十分注意避免同名和异字同音，象黄山市内有三个县级黄山，一个具地名意义的黄山汽车站（汤口），是犯了地名学之大忌和根本违反《条例》规定。避免同音，以具地名意义的绩溪县火车站为例，按正常情况应称绩溪火车站，为避免与东北的鸡西火车站混淆，故加了“县”字，以示明确区别，不致售票时发生票误。在上世纪地名普查时，为解决徽州地区内乡、镇重名，当时徽州地区有关部门召开专门会议进行协商解决，比如，绩溪休宁都有临溪（乡、镇），经过蹉商，决定保留绩溪的临溪，休宁的临溪改称东临溪。地区内还有三个板桥（乡），两个石门（乡），都只保留一个板桥，一个石门，其他都更了名。所以，自古以来十分注意地名不重复，并避免同音。
四、按国务院《条例》进行纠正
经过20多年的实践检验，当初那种“乱”“发展”的局面，必须得到依法“治理”和“规范”了。笔者认为，按照《条例》的规定，黄山市地名应作这样的调整：则黄山市更名为徽州市，市府驻屯溪，机场、火车站等具地名意义的部门均冠以屯溪地名；黄山区远离屯溪百多里路，作为市辖区十分勉强，一般以市名为区名的，其应在市府的驻地，所以黄山区应恢复历史原名太平县；黄山风景区不是地名，而是事业单位名称，应恢复原名黄山，才理顺。汤口的黄山汽车站应与汤口地名统一，恢复汤口汽车站名称。这样调整后，既符合《条例》规定，与中央保持一致，地名也清晰不重复，又与历史相衔接，避免了许多误导，符合群众习惯，也是广大群众所企盼的。
2006年7月于绩溪 是啊 改回徽州皖南就打的是徽州黄山两张牌了啊 我支持恢复徽州古名,我的祖宗碑文写着:祖藉江南徽州府绩溪县人氏,现改为黄山市后,我们这些在三百年前因大洪灾或战乱被迫离乡后,现在连古地名都找不着,实在不可取. 我遇到不少来自安徽的老乡，打听他是安徽哪里人，都说是安徽黄山人，因为我是歙县人，一听他们的说话口音，都不是黄山周边人。我问，黄山哪里人啊？呵呵，他们答，合肥、芜湖、繁昌......。我晕，看来整个安徽都改叫“黄山省”罢了。
徽州，何日归来！ 马克思教导我们说:经济基础决定上层建筑.关于行政区化,我理解的应当属于上层建筑的东西.
君子当因势利导也,所谓的文化圈已经在经济面前行将土崩瓦解,硬以文化系经济,何异于缘木求鱼,浇铸股瑟.徽文化的兴起,实施因为徽经济的兴起,徽经济是一个怪胎,是一种乱世凭借地理条件得以保安全而形成的.徽文化的没落,实源于经济的衰老,唉.当然这种经济的怪胎也决定了文化的怪异:"存天理,灭人欲",怪怪,叫得真是怪响亮的. 再次强烈支持徽州！ 引用第37楼seadog60于2008-04-26 23:25发表的:
再次强烈支持徽州！ 支持搂主！